Ремонт ходовой части и подвески автомобиля

полный комплекс работ по диагностике и ремонту подвески автомобиля по низким ценам.

Цены на ремонт ходовой части автомобиля

в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга
Диагностика подвески
0 ₽
Замена амортизатора
от 1000 ₽
Замена стойки амортизатора
от 500 ₽
Замена втулки стабилизатора
от 500 ₽
Замена сайлентблока
от 500 ₽
Ремонт переднего/заднего моста
от 12 000₽
Ремонт рулевой рейки
от 9000 ₽
Замена рычага подвески
800 ₽
Замена шаровой опоры
от 800 ₽
Замена полуоси
от 2000 ₽
В "СТО ИнтерМоторс" вы получите полноценное техническое обслуживание вашего автомобиля.

Наше СТО укомплектовано персоналом с многолетним стажем работы, оборудованы специальным инструментарием и сертифицированным диагностическим оборудованием.


Наиболее частые вопросы:
Что такое подвеска автомобиля?
Подвеска — одна из важнейших систем автомобиля, от которой напрямую зависит плавность хода, устойчивость на дороге, комфорт и безопасность пассажиров. Другое ее название — ходовая часть. Главная функция состоит в обеспечении связи автомобильной рамы с колесами, смягчении ударов и толчков во время движения и преодоления неровностей дороги (ямы, выбоины, "лежачие полицейские"). Ходовая автомобиля постоянно испытывает повышенные нагрузки, поэтому нуждается в своевременной диагностике, чтобы предотвратить серьезные поломки. Цена на услуги зависит от сложности выполняемых работ и списка закупаемых деталей.

Схематично подвеска включает следующие части:

  • упругие элементы воспринимают колебания от неровностей дороги: это пружины у легковых авто или рессоры у грузовиков;
  • направляющие элементы необходимы для крепления подвески к кузову и обеспечения правильного положения колес: это разного рода рычаги;
  • элементы амортизации гасят колебания; в этом качестве используются гидравлические амортизаторы;
  • стабилизирующие элементы нужны для усиления устойчивости авто в поперечном направлении при повороте: обычно этому служит упругая штанга, соединяющая стойки с подвеской;
  • крепежные детали для соединения частей узлов между собой: это болты и гайки, сайлент-блоки и шаровые опоры.
Когда необходим ремонт ходовой автомобиля?
Существуют определенные признаки, по которым можно понять, что ремонт подвески автомобиля необходим, например:

  • посторонние шумы в при движении машины и преодолении препятствий;
  • раскачивание авто во время движения, сильные крены в поворотах;
  • ухудшение управляемости машины (неожиданный уход в сторону от прямой траектории, плохая реакция на повороты руля);
  • необычно быстрый износ покрышек;
  • колеса расположены не параллельно друг другу.
Эти признаки свидетельствуют о том, что износ довольно серьезный и пора обратиться в автосервис для проведения диагностики и ремонта ходовой части.

Как правило, ремонт подвески включает компьютерную диагностику и замену износившихся деталей. Особенно тщательно следят за состоянием крепежа. Своевременная переустановка сайлент-блоков, а также шаровых опор – вот важный вклад в вашу безопасность и длительность жизни авто.

Как продлить жизнь ходовой и автомобиля в целом

    • Нет перегрузкам! В инструкции к вашему «железному другу» указана его максимальная грузоподъемность. Если систематически превышать эту величину, износ узлов и механизмов быстро приведет авто к выходу из строя, а в первую очередь пострадает подвеска;
    • да - аккуратной езде! Это не значит, что вы должны медленно ездить, избегая самых незначительных ямок и неровностей. Подвеске вредны ударные нагрузки, а они могут быть значительны, как ни странно, если преодолевать препятствия на низких скоростях. Неглубокие выбоины или рельсы, утопленные в асфальт, вполне можно проехать на скорости 60 км/час. А вот при переезде «лежачего полицейского» лучше притормозить;
    • Внимание и своевременный уход за подвеской сберегут ваши средства и позволят значительно дольше ездить на автомобиле, не думая о его замене.

    Как часто необходимо проверять ходовую?
    Рекомендуется проводить диагностику каждые 10-30 тыс. км пробега в зависимости от класса и возраста авто;

    Поводом к обращению в сервис должны стать нехарактерные звуки при движении, «лишние» вибрации, уход машины от прямолинейного движения, а также неравномерный износ покрышек.
    Остались вопросы?
    Запишись на бесплатную диагностику своего автомобиля прямо сейчас
    Фотогалерея
    Все цены, указанные на этом сайте, приведены как справочная информация и не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ, и могут быть изменены в любое время без предупреждения.